Modellierung der dynamischen Fluglotsentätigkeit mit hybriden Methoden

• Antragsteller: Professor Dr.-Ing. Thomas Jürgensohn
• Fachliche Zuordnung: Arbeitswissenschaft, Ergonomie, Mensch-Maschine-Systeme
• Förderung: Förderung von 2001 bis 2007
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5313182

Beantragt wird ein Stipendium für einen 6-monatigen Forschungsaufenthalt in den USA am Massachusetts Institute of Technology (M.I.T.). Das Stipendium soll mich in die Lage versetzen, meine Habilitation auf internationalen Niveau zu vollenden. Ich folge damit einer Einladung von Prof. Sheridan (Human-Machine Systems Laboratory) und Prof. Hansman (Department of Aeronautics und Astronautics). Ziel des Forschungsaufenthaltes ist eine Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Modellierung der Fluglotsentätigkeit. Während des Forschungsaufenthaltes möchte ich in Zusammenarbeit mit den amerikanischen Kollegen die Methoden zur Modellbildung dynamischer visueller Informationserarbeitung, wie ich sie im Rahmen meiner bisherigen wissenschaftlichen Arbeit für die Nachbildung des Autofahrerverhaltens entwickelt habe, mit den am M.I.T. eingesetzten Methoden zur Modellierung kognitiver Informationsverarbeitung von Fluglotsen kombinieren. Das Forschungsumfeld am M.I.T. bietet hierfür hervorragende Voraussetzungen. Die Ergebnisse der Forschungstätigkeit im Zusammenhang mit den zu erwartenden Diskussionen sollen einen wesentlichen Teil meiner Habilitation ausmachen.

• DFG-Verfahren: Forschungsstipendien