Modellierung hochfrequenter Verbrennungsinstabilitäten in Raketentriebwerken (C03)

• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik ; Technische Thermodynamik
• Förderung: Förderung von 2008 bis 2020
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 26293245

In Teilprojekt C3 wurde in der ersten Förderperiode eine Methodik entwickelt, um einen Großteil der für die Akustik des Verbrennungssystems relevanten Effekte bei der Durchführung von Stabilitätsana-lysen berücksichtigen zu können. Auf dieser Grundlage wurde unter anderem ein Verfahren für die Behandlung akustischer Resonatoren in den Akustik-Löser PIANO implementiert. Dieses Verfahren soll in der zweiten Förderperiode ausgebaut werden, um auch das Zufuhrsystem mit in die Stabilitäts-analysen einzubeziehen. Die Modellierung des Zufuhrsystems soll schrittweise durch ein Low-Order Modell, gefolgt von detaillierten Finite-Elemente Simulationen, erfolgen, und neben den Modellen auch das Verständnis der akustischen Eigenschaften des Zufuhrsystems verbessern. Aufbauend auf diesen Ergebnissen stellt die Untersuchung der Flammendynamik durch Kopplung mit dem Zufuhrsystem unter akustischen Anregungen das zweite Arbeitspaket für die zweite Förderperiode dar. Von besonderem Interesse ist hier der Einfluss eines fluktuierenden Massenstroms des Oxidators auf die Wärmefreisetzung der Verbrennung.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 40: Technologische Grundlagen für den Entwurf thermisch und mechanisch hochbelasteter Komponenten zukünftiger Raumtransportsysteme
• Antragstellende Institution: Technische Universität München (TUM)
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Thomas Sattelmayer