Modellierung des dynamischen Strömungsabrisses unter realen Betriebsbedingungen (A02)

• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik
• Förderung: Förderung seit 2021
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 434502799

Im Teilprojekt A02 wird ein Modell reduzierter Ordnung entwickelt, das den dynamischen Strömungsabriss (dynamic Stall) und transiente Blattlasten an Windenergieanlagen vorhersagt. Diese können durch Blattbewegungen und instationäre Windfelder an Offshore-Megastrukturen verursacht werden und gefährden die mechanische Festigkeit der Rotorblätter. Dazu wird mit Hilfe skalenauflösender Simulationen, die mit experimentellen Daten validiert werden, eine Parameterstudie durchgeführt. Auf dieser Datenbasis wird das Modell reduzierter Ordnung entwickelt und in den digitalen Zwilling integriert. Zusätzlich wird eine zweiseitige Fluid-Struktur-Kopplung von einem Rotorblatt berechnet, um Validierungsdaten für den digitalen Zwilling zu schaffen.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 1463: Integrierte Entwurfs- und Betriebsmethodik für Offshore-Megastrukturen
• Antragstellende Institution: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Jörg Seume, bis 12/2024; Dr.-Ing. Lars Wein