Modellierung der Fügbarkeit als Funktion des Bindemechanismus (A04)

• Fachliche Zuordnung: Fügetechnik und Trenntechnik
• Förderung: Förderung seit 2019
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 418701707

Aus Erkenntnissen der FP1 zur Korrelation von Verbindungseigenschaften mit dem vorliegenden Bindemechanismus-Zustand, erfolgt ein Methodentransfer zur zerstörungsfreien Schlussarten-Messung mit Ziel einer integrierten Prozessüberwachung in FP2. Neben Tragfähigkeit wird Leitfähigkeit als weitere anpassbare Verbindungseigenschaft betrachtet. Der zu messende Form- und Kraftschlussanteil soll beim Fügen, für eine zukünftig wandlungsfähige Clinch- und Stanznietverbindung variiert werden. Die phänomenologischen und analytischen Beschreibungsansätze werden in ein physikalisches Grundmodell überführt und mittels einer Fügeenergiebasierten Auswertung validiert.

• DFG-Verfahren: Transregios
• Teilprojekt zu: TRR 285: Methodenentwicklung zur mechanischen Fügbarkeit in wandlungsfähigen Prozessketten
• Antragstellende Institution: Universität Paderborn
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Uwe Füssel, bis 6/2023; Professor Dr.-Ing. Hans Christian Schmale, seit 7/2023