Antriebseinheit eines Radialverdichterprüfstands

• Fachliche Zuordnung: Mechanik und Konstruktiver Maschinenbau
• Förderung: Förderung in 2012
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 215435714

Im Rahmen eines Forschungsauftrages der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (FVV) soll ein neuer Radialverdichterprüfstand am Institut für Strahlantriebe und Turboarbeitsmaschinen (IST) aufgebaut werden. An diesem neuen Prüfstand sollen die Radialverdichterforschungen, die in den letzten ca. 20 Jahren beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Köln durchgeführt wurden, fortgeführt und erheblich erweitert werden, wozu der Neuaufbau am IST nötig ist. Ziel der Forschungen sind die Lärm-, Wirkungsgrad und Leistungsoptimierung von Radialverdichtern. Diese Bestrebungen sollen innerhalb der nächsten 10-15 Jahre durch verschiedene von der FVV und der DFG geförderte Projekte mit unterschiedlichen Prüflingen und Prüfstandskonfigurationen erreicht werden. Dabei sollen einerseits die Strömungsverhältnisse von hochbelasteten Verdichtern mit sehr hohen einstufigen Druckverhältnissen von ca. 6 erforscht und andererseits Aerodynamik-, Stabilitäts- und Strukturuntersuchungen an Verdichtern mit sehr viel geringeren Druckverhältnissen von ca. 2,5 durchgeführt werden. Parallel zu diesen Forschungsprojekten sollen umfassende akustische Messkampagnen angestellt werden. Die hiermit beantragte Antriebseinheit soll ausschließlich dem Antrieb des beschriebenen Radialverdichterprüfstands dienen.

• DFG-Verfahren: Forschungsgroßgeräte
• Gerätegruppe: 2860 Motoren- und Getriebeprüfstände, Verdichterprüfstände
• Antragstellende Institution: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
• Leiter: Professor Dr.-Ing. Peter Jeschke