Numerische Modellierung von Strömungen über poröse Oberflächen bei hohen Reynoldszahlen und Validierung (B05)

• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik
• Förderung: Förderung von 2011 bis 2019
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 133733460

Während der Umströmungslärm bei Flugzeugen durch poröse Materialien günstig beeinflusst werden kann, hat dieses oft Nachteile für das aerodynamische Verhalten. Das Projekt entwickelt daher eine Modellierung für die Vorhersage der Einflüsse von porösen Oberflächen auf turbulente Grenzschichten durch die Berechnung der Volumen- und Reynolds-gemittelten Navier-Stokes Gleichungen. Die bisherige Implementierung behandelt homogene und gradierte Materialien und wird durch Anwendung von inversen Bayes’schen Methoden kalibriert. In der Zukunft soll die Methode zur Anwendung in Optimierungsketten für geringste Strömungsgeräusche von Tragflügeln erweitert werden.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 880: Grundlagen des Hochauftriebs künftiger Verkehrsflugzeuge
• Antragstellende Institution: Technische Universität Braunschweig
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Rolf Radespiel