Aerodynamische Analyse von konditionierten Coanda-Strahlen für kontrollierten Auftrieb (B01)

• Fachliche Zuordnung: Strömungsmechanik
• Förderung: Förderung von 2011 bis 2019
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 133733460

Die Leistungsfähigkeit von kurzstart- und -landefähigen Flugzeugen lässt sich mit Zirkulationskontrolle durch aktives Ausblasen erhöhen. Die Forderung nach Wirtschaftlichkeit bei Verkehrsflugzeugen verlangt die Maximierung des Verhältnisses von Auftriebsgewinn zu eingesetztem Impuls des Ausblasens. Das Projekt untersucht daher mit einem kombiniert numerisch-experimentellen Ansatz die Effizienz des aktiven Ausblasens. Nach einer eingehenden Charakterisierung der Sensitivitäten des Ausblasens mit Simulationen und in Laborversuchen sollen nun die Potenziale der adaptiven 3D Strömungsregelung bei großen Reynoldszahlen ausgeschöpft werden.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 880: Grundlagen des Hochauftriebs künftiger Verkehrsflugzeuge
• Großgeräte: Stereo-PIV
• Antragstellende Institution: Technische Universität Braunschweig
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Rolf Radespiel; Dr. Richard Semaan, seit 1/2015