Zerstörungsfreie Charakterisierung von Beschichtungen und Werkstoffzuständen hochbeanspruchter Triebwerksbauteile (A01)

• Fachliche Zuordnung: Beschichtungs- und Oberflächentechnik ; Metallurgische, thermische und thermomechanische Behandlung von Werkstoffen
• Förderung: Förderung von 2010 bis 2021
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 119193472

Um erforderliche Reparaturen an Triebwerkbauteilen frühzeitig einplanen zu können, ist die Entwicklung elektromagnetischer und thermografischer Prüftechniken vorgesehen, die eine schnelle Fehlerprüfung und Zustandsbewertung der Leit- und Laufbeschaufelung der Turbine und des Verdichters bereits im teilzerlegten Zustand bei gezogenem Läufer ermöglichen. Da sich durch den Einsatz neuer Reparaturverfahren die mechanisch-technologischen Kennwerte der reparierten Bauteile in bisher nicht bekannter Weise verändern, ist zudem die Entwicklung eines Prüfstandes zur zerstörungsfreien online Erfassung und Charakterisierung der Schadensentwicklung im zeitlichen Verlauf unter thermischer und zyklischer Beanspruchung vorgesehen.

• DFG-Verfahren: Sonderforschungsbereiche
• Teilprojekt zu: SFB 871: Regeneration komplexer Investitionsgüter
• Antragstellende Institution: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover
• Teilprojektleiter: Professor Dr.-Ing. Hans Jürgen Maier