Schädigungskontrollierte Herstellung von Hohlwellen durch Radialumformung, Axialumformung und martensitisches Härten (T04#)

• Fachliche Zuordnung: Ur- und Umformtechnik, Additive Fertigungsverfahren
• Förderung: Förderung seit 2025
• Projektkennung: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 278868966

In dem Transferprojekt wird die Prozesskette aus inkrementellem Radialschmieden, Axialschmieden und Wärmebehandlung zur Fertigung von Antriebswellen hinsichtlich der Schädigungsentwicklung und Produkteigenschaften untersucht. Dabei steht insbesondere der Einfluss von zyklischen Lastwechseln und dem Bauschingereffekt auf Schädigungsmechanismen und die Bauteileigenschaften im Fokus. Zudem werden weitere prozessspezifische Einflüsse wie Dehnungslokalisierung und Dehnrate auf die Schädigungsentwicklung untersucht. Zusammen mit GKN automotiv und Hexagon soll eine schädigungskontrollierte Fertigungsroute umgesetzt werden und als Demonstration dienen.

• DFG-Verfahren: Transregios (Transferprojekt)
• Teilprojekt zu: TRR 188: Schädigungskontrollierte Umformprozesse
• Antragstellende Institution: Technische Universität Dortmund, seit 1/2025
• Unternehmen: GKN Driveline International GmbH, seit 1/2025; Hexagon Manufacturing Intelligence GmbH ; Dr.-Ing. Ingo Neubauer, Director Research & Innovation ; Tempowerkring 19, 21079 Hamburg, seit 1/2025
• Mitantragstellende Institution: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, seit 1/2025
• Teilprojektleiter: Professor Yannis Korkolis, Ph.D., seit 1/2025