Ziel des Projekts ist es, Strukturen, Methoden und Auswirkungen politischen Handelns auf den Landverkehr in der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft zu untersuchen. Es soll der Einfluss nationaler und internationaler Planungs- und Entscheidungsgremien auf den Schienen- und Straßenverkehr untersucht werden, um Handeln und Nichthandeln zu erhellen und zu erklären. In Anbetracht der zukünftigen Herausforderungen für die Verkehrs- und Raumordnungspolitik (weiter zunehmender Güterverkehr, Ölknappheit, Belastung des Ökosystems, Internalisierung externer Kosten etc.) sollen durch die Analyse der Vergangenheit Möglichkeiten für innovative Lösungen und neue Wege aufgezeigt werden.
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