Zugkraftunterbrechungsfreier Umschaltvorgang und optimales Hydrauliksystem (3)

Fachliche Zuordnung Konstruktion, Maschinenelemente, Produktentwicklung
Förderung Förderung von 2003 bis 2006
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5485923
 

Projektbeschreibung

Keine Zusammenfassung vorhanden
DFG-Verfahren Transferbereiche (Transferprojekt)
Teilprojekt zu TFB 38:  Optimierter Antriebsstrang
Antragstellende Institution Technische Universität München (TUM)
Unternehmen Opel Powertrain GmbH
Abt. IPC 81-40
; ZF Friedrichshafen AG
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn