Optimiertes Zuschalten und Starten des Verbrennungsmotors (2)

• Subject Area: Engineering Design, Machine Elements, Product Development
• Term: from 2003 to 2006
• Project identifier: Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Project number 5485923

No abstract available

• DFG Programme: CRC/Transfer Units (Transfer Project)
• Subproject of: TFB 38: Optimised Drive Line
• Applicant Institution: Technische Universität München (TUM)
• Business and Industry: Opel Powertrain GmbH; Abt. IPC 81-40; ZF Friedrichshafen AG
• Project Head: Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn