Optimierung der transienten Getriebedynamik, Berechnung repräsentativer Belastungskollektive (C 2)

Fachliche Zuordnung Mechanik und Konstruktiver Maschinenbau
Förderung Förderung von 1993 bis 2002
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5478863
 

Projektbeschreibung

Keine Zusammenfassung vorhanden
DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche
Teilprojekt zu SFB 365:  Umweltfreundliche Antriebstechnik für Fahrzeuge
Antragstellende Institution Technische Universität München (TUM)
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Friedrich Pfeiffer