Energetische Lebenszyklusanalyse des Hybridfahrzeugs im Vergleich zu anderen Antriebskonzepten (A 5)

Fachliche Zuordnung Elektrische Energiesysteme, Power Management, Leistungselektronik, elektrische Maschinen und Antriebe
Förderung Förderung von 1994 bis 1995
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5478863
 

Projektbeschreibung

Keine Zusammenfassung vorhanden
DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche
Teilprojekt zu SFB 365:  Umweltfreundliche Antriebstechnik für Fahrzeuge
Antragstellende Institution Technische Universität München (TUM)
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Helmut Schaefer (†)