Auslegung des Gesamtsystems und Erarbeitung einer Fahrstrategie; Ermittlung des Einsparpotentials mittels Simulationsrechnung (A 1)

Fachliche Zuordnung Konstruktion, Maschinenelemente, Produktentwicklung
Förderung Förderung von 1993 bis 1999
Projektkennung Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) - Projektnummer 5478863
 

Projektbeschreibung

Keine Zusammenfassung vorhanden
DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche
Teilprojekt zu SFB 365:  Umweltfreundliche Antriebstechnik für Fahrzeuge
Antragstellende Institution Technische Universität München (TUM)
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn