Intelligente Unterstützung der Lebensdauervorhersage (T19#)

Ziel des Transferprojektes ist der Aufbau eines adaptiven und automatisierten Prozesses zur Geometrieerfassung und aero-thermodynamischen Evaluation von Bauteilvariationen aus verschiedenen Triebwerksarchitekturen, unter Berücksichtigung realer Einflüsse von Betrieb und Wartung für die industrielle Praxis in der MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul). Die Ergebnisse erlauben ein frühes Erkennen von aerodynamischen und leistungsrelevanten Sensitivitäten neuer Triebwerke und auf dieser Basis die Generierung von neuen Daten für den MRO-Prozess, z.B. für den Einzelteilbefund und den Aufbauprozess.

DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche (Transferprojekt)

Teilprojekt zu SFB 871:  Regeneration komplexer Investitionsgüter

Antragstellende Institution Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover

Unternehmen Lufthansa Technik AG, Engine Services,
HAM /TES-Z

Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Jens Friedrichs; Professor Dr.-Ing. Jörg Seume