Isogeometrische und Reduced Order Modelle zur effizienten Simulation von Fahrzyklen (A02)

Dieses Projekt verbessert die Simulation elektrischer Maschinen mit Hilfe einer auf isogeometrischer Analyse basierenden Gebietszerlegungs¬methode für elektromagnetische Probleme. Nicht-konforme (getrimmte) Schnittstellendiskretisierungen werden durch Mortaring aneinander geklebt. Eine parallelisierte teilgebietsweise Modellordnungsreduktion beschleunigt Berechnungen, so dass Quantifizierung von Unsicherheiten und Optimierung möglich werden. Die reduzierten Modelle werden auch als grobe Propagatoren in der Parallel-in-Time-Methode Parareal verwendet.

DFG-Verfahren Transregios

Teilprojekt zu TRR 361:  Computergestütztes elektrisches Maschinenlabor: Thermische Modellierung, transiente Analysis, Geometriebeschreibung und robustes Design

Internationaler Bezug Österreich

Antragstellende Institution Technische Universität Darmstadt

Teilprojektleiter Dr. Peter Gangl; Professor Dr. Sebastian Schöps