Das Fahrwerk als Datenquelle für den Digitalen Zwilling Straße (A02)

Das Ziel des TP A02 besteht in der Erforschung eines Sensorkonzepts zur Gewinnung von dynamischen Radlast- und Bewegungsdaten aus dem System Fahrzeug-Fahrwerk-Reifen-Fahrbahn, um dem Digitalen Zwilling Straße Echtzeitdaten über durch das Fahrzeug eingeleitete Lasten sowie den Straßenzustand bereitzustellen. Anhand der Daten können unter Nutzung des in TP A01 entwickelten Modells Informationen zum Schädigungszustand der Straße gewonnen werden. Außerdem werden die Daten zur Validierung der Fahrbahnsensoren (TP A03 und B02) sowie zur Ableitung von Mikroverkehrsdaten für die informatorische Ebene des Digitalen Zwillings (TP B02 bis B06, B08) genutzt.

DFG-Verfahren Transregios

Teilprojekt zu TRR 339:  Digitaler Zwilling Straße – Physikalisch-informatorische Abbildung des Systems „Straße der Zukunft“

Antragstellende Institution Technische Universität Dresden

Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Lutz Eckstein