Prozessorientierte Simulationsmodelle für den maschinellen Tunnelvortrieb (C01)

Im Teilprojekt C1 werden prozessorientierte numerische Modelle für den maschinellen Tunnelvortrieb entwickelt, die sowohl im Planungsstadium als auch während des Vortriebsprozesses Prognosen planungs- bzw. steuerungsrelevanter Größen und ihrer unscharfen räumlichen und zeitlichen Wechselwirkungen ermöglichen. Ein daraus generiertes Echtzeit-Simulationsmodell ermöglicht die interaktive Planung von Trassenvarianten im Teilprojekt D1 sowie die Unterstützung der Vortriebssteuerung unter Berücksichtigung unscharfer geotechnischer Parameter und verschiedener risiko- und sicherheitsbasierter Steuerungsziele, wie z.B. die Schädigung der Bestandsbebauung.

DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche

Teilprojekt zu SFB 837:  Interaktionsmodelle für den maschinellen Tunnelbau

Antragstellende Institution Ruhr-Universität Bochum

Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Steffen Freitag; Professor Dr. Günther Meschke