Einfluss komplexer Oberflächenstrukturen auf das aerodynamische Verlustverhalten von Beschaufelungen (B03)

Im Teilprojekt wird der aerodynamische Einfluss komplexer betriebs- und regenerationsbedingter Oberflächenstrukturen auf die Umströmung von Verdichter- und Turbinenbeschaufelungen untersucht. In den Förderperioden (FP) 1 und 2 wurden umfangreiche Untersuchungen durchgeführt, um den aerodynamischen Einfluss lokal und integral zu quantifizieren. Die Erkenntnisse der 1. und 2. FP sollen in der 3. FP genutzt werden, um ein Modell zur Vorhersage der spezifischen Einflüsse der betriebs- und regenerationsbedingten Oberflächen auf ganze Triebwerksmodule zu entwickeln. Mit dem Modell ist es möglich, die aerodynamischen Auswirkungen der Rauheiten effizient und präzise für ein Gesamtsystem vorherzusagen.

DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche

Teilprojekt zu SFB 871:  Regeneration komplexer Investitionsgüter

Antragstellende Institution Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover

Teilprojektleiterinnen / Teilprojektleiter Dr.-Ing. Florian Herbst, bis 9/2019; Professorin Dr.-Ing. Karen Mulleners, bis 12/2014; Professor Dr.-Ing. Jörg Seume, seit 10/2019