Berechnungen und Windkanalversuche zur aerodynamischen Flatterkontrolle von Brücken

Gegenstand des hier beschriebenen Forschungsvorhabens ist die rechnerische und experimentelle Untersuchung aerodynamischer Schwingungskontrolle zur Unterdrückung aeroelastischer Instabilität bei Brücken. Aktive und passive aerodynamische Vorrichtungen sollen in ihrer Funktionsweise untersucht und optimiert werden. Mit dem geplanten Vorhaben in der jungen Forschungsdisziplin der Flatterkontrolle von Brücken sollen Grundlagen für den baupraktischen Einsatz geschaffen werden

DFG-Verfahren Sachbeihilfen